Dzisiaj prezentujemy najnowsze zdjęcia z lotu ptaka z postępu prac na odcinku Dankowice – węzeł Suchy Potok. WYSTARCZY KILKNĄĆ W NASZĄ GALERIĘ! (na odcinku Bielsko-Biała

Fot. GDDPiA Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z firmą Budimex na realizację 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 Mysłowice - Bieruń. Jeżeli wszystko dobrze pójdzie, kierowcy pojadą nim w IV kwartale 2025 r. Obecnie wszystkie cztery odcinki S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, o długości ponad 40 km, są już na etapie realizacji. Wartość umowy na budowę drogi SI Mysłowice - Bieruń to prawie 490 mln zł, a umów na wszystkie cztery odcinki wynosi 2,3 mld zł. Dla kierowców przejazd drogą ekspresową S1 będzie korzystny ze względu na skrócenie czasu jazdy i podniesienie bezpieczeństwa na drodze poprzez zmniejszenie liczby skrzyżowań i zlikwidowanie bezpośrednich wjazdów na drogę z pól i posesji. Ma nastąpić również uspokoić ruchu w okolicznych miejscowościach i zwiększy bezpieczeństwo ich mieszkańców. Oficjalne informacje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad o poszczególnych odcinkach budowanej S1 wyglądają dzisiaj następująco: S1 Mysłowice - Bieruń Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej wraz z dwoma węzłami drogowymi: Kosztowy II i Lędziny. Powstaną też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: Lędziny Wschód (kategorii II) oraz Lędziny Zachód (kategorii III), 16 obiektów inżynierskich oraz niezbędna infrastruktura techniczna. Wartość umowy to 489,2 mln zł. S1 Bieruń - Oświęcim 30 listopada 2021 r. podpisano umowę na realizację drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. Umowa dotyczy budowy fragmentu drogi ekspresowej S1 o długości ok. 2,9 km oraz odcinka drogi klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 2 km. W ramach inwestycji powstanie też droga klasy Z (zbiorcza) — pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia (dojazd do ul. Jagiełły) o długości ok. 2 km. Zadanie obejmuje także budowę węzła Bieruń oraz pięciu obiektów inżynierskich. Realizacja inwestycji umożliwi skomunikowanie nowej drogi ekspresowej S1 poprzez węzeł Bieruń z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 44. Wartość umowy to ponad 212 mln zł. Trwa projektowanie inwestycji. Planowany termin złożenia wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) to III kwartał 2022 r. S1 Oświęcim - Dankowice Umowę z wykonawcą na projekt i budowę tego odcinka podpisano 14 maja 2020 r. Wartość kontraktu to 989,7 mln zł. Kończony jest obecnie etap projektowania trasy pomiędzy węzłem Oświęcim a Dankowicami o długości około 15,2 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w marcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na III kwartał 2023 r. S1 Dankowice - Bielsko-Biała Umowę z wykonawcą na projekt i budowę podpisano 3 sierpnia 2020 r. Wartość kontraktu to 586,7 mln zł. Kończony jest etap projektowania odcinka pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok, o długości prawie 12 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w czerwcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy planowane jest na IV kwartał 2023 r. Oczekiwanie na decyzje ZRID Z uwagi na przedłużające się procedowanie uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla dwóch odcinków S1 od Oświęcimia do Bielska-Białej, wykonawcy złożyli już roszczenia terminowe. To, czy czasy realizacji inwestycji zostaną wydłużone, będzie wiadomo dopiero po uzyskaniu decyzji ZRID i rozpatrzeniu ostatecznych roszczeń terminowych wykonawców. W kalendarium poszczególnych inwestycji GDDKiA podaje tzw. umowny termin zakończenia robót wynikający z podpisanych umów. Jednak jak wiemy, na niektórych odcinkach występują różnego rodzaju trudności i przedstawiane daty należy traktować tylko orientacyjnie. węzeł Kosztowy II (z węzłem) — węzeł Bieruń (bez węzła) • lipiec 2022 r. — termin podpisania umowy • IV kwartał 2025 r. — umowny termin zakończenia węzeł Bieruń (z węzłem) — węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia • listopad 2021 r. — podpisanie umowy • grudzień 2024 r. — umowny termin zakończenia węzeł Oświęcim (z węzłem) — Dankowice • maj 2020 r. — podpisanie umowy • sierpień 2023 r. — umowny termin zakończenia Dankowice — węzeł Suchy Potok (z węzłem) • sierpień 2020 r. — podpisanie umowy • listopad 2023 r. — umowny termin zakończenia JacK źródło:

Drogowy wątek statystyczny - Bez możliwości komentowania. 03.02.2023 - rozpoczęcie przetargu na S74 gr. woj. łódz,/świetokrz. - Mniów/Przełom, 27,5 km Works - 67403-2023 - TED Tenders Electronic Daily. 19.06.2023 - podpisanie umowy na S12 Chojno Nowe (obiekt WD-15) - w.

Podpisaliśmy umowę z firmą Budimex na realizację 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 Mysłowice - Bieruń. Kierowcy pojadą nim w IV kwartale 2025 r. Obecnie wszystkie cztery odcinki S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, o długości ponad 40 km, są już na etapie realizacji. Wartość tej umowy to prawie 490 mln zł, a umów na wszystkie cztery odcinki to niespełna 2,3 miliarda zł. S1 Mysłowice - Bieruń Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej wraz z dwoma węzłami drogowymi: Kosztowy II i Lędziny. Powstaną też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: Lędziny Wschód (kategorii II) oraz Lędziny Zachód (kategorii III), 16 obiektów inżynierskich oraz niezbędna infrastruktura techniczna. Wartość umowy to 489,2 mln zł. S1 Bieruń - Oświęcim 30 listopada 2021 r. podpisaliśmy umowę na realizację drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. Umowa dotyczy budowy fragmentu drogi ekspresowej S1 o długości ok. 2,9 km oraz odcinka drogi klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 2 km. W ramach inwestycji powstanie też droga klasy Z (zbiorcza) - pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia (dojazd do ul. Jagiełły) o długości ok. 2 km. Zadanie obejmuje także budowę węzła Bieruń oraz pięciu obiektów inżynierskich. Realizacja inwestycji umożliwi skomunikowanie nowej drogi ekspresowej S1 poprzez węzeł Bieruń z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 44. Wartość umowy to ponad 212 mln zł. Trwa projektowanie inwestycji. Planowany termin złożenia wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) to III kwartał 2022 r. S1 Oświęcim - Dankowice Umowę z wykonawcą na projekt i budowę tego odcinka podpisaliśmy 14 maja 2020 r. Wartość kontraktu to 989,7 mln zł. Kończymy obecnie etap projektowania trasy pomiędzy węzłem Oświęcim a Dankowicami o długości około 15,2 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w marcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na III kwartał 2023 r. S1 Dankowice - Bielsko-Biała Umowę z wykonawcą na projekt i budowę podpisaliśmy 3 sierpnia 2020 r. Wartość kontraktu to 586,7 mln zł. Kończymy etap projektowania odcinka pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok, o długości prawie 12 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w czerwcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na IV kwartał 2023 r. Oczekiwanie na decyzje ZRID Z uwagi na przedłużające się procedowanie uzyskania decyzji ZRID dla dwóch odcinków S1 od Oświęcimia do Bielska-Białej, wykonawcy złożyli już roszczenia terminowe. To, czy czasy realizacji inwestycji zostaną wydłużone, będzie wiadomo dopiero po uzyskaniu decyzji ZRID i rozpatrzeniu ostatecznych roszczeń terminowych wykonawców. Kalendarium węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Bieruń (bez węzła) lipiec 2022 r. - termin podpisania umowy IV kwartał 2025 r. - umowny termin zakończenia węzeł Bieruń (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia listopad 2021 r. - podpisanie umowy grudzień 2024 r. - umowny termin zakończenia węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice maj 2020 r. - podpisanie umowy sierpień 2023 r. - umowny termin zakończenia Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem) sierpień 2020 r. - podpisanie umowy listopad 2023 r. - umowny termin zakończenia Aktualne informacje o inwestycji znajdziesz na: Zdjęcia (2) ^{Węzeł Bieruń (z węzłem) – węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia. Dostępne wkrótce. S1 Kosztowy - Bielsko-Biała. Komunikaty 2022-06-22 08:46 fot. KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO Zobacz, jakie publikacje makroekonomiczne mogą mieć wpływ na rynki! Śledź kalendarz ekonomiczny i nie przegap istotnych danych---Ranking Brokerów Forex. Wybór brokera to jedna z najważniejszych decyzji, którą jako inwestor musisz podjąć. Wybierz rozsądnie. Zobacz nasz aktualny ranking brokerów---Kalkulator walut. Sprawdź aktualne kursy średnie NBP, przelicza waluty, zobacz ile warto jest Twój kapitał w jednej z 36 innych walut obcych. Skorzystaj z naszego kalkulatora walutowego! Raport bieżący nr40/2022 Data sporządzenia: 2022-06-22Skrócona nazwa emitentaMIRBUD umów podwykonawczych na wykonanie prac ziemnych w związku z budową drogi ekspresowej S1 Kosztowy – Bielsko-Biała, odc. IIIPodstawa prawnaArt. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne. Treść raportu:Zarząd MIRBUD (dalej: „Emitent"), działając zgodnie z Art. 17 ust. 1 Rozporządzenia MAR informuje, że w dniu 21 czerwca 2022 roku podpisał dwie umowy z firmami podwykonawczymi: • LBM Polska T. Lis, G. Burtan, D. Markiewicz z siedzibą w Lubień, Lubień 1065 (32-433 Lubień), • PRUCHNIK Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa z siedzibą w Brzostku, Opacionka 40A (39-230 Brzostek). Przedmiotem umów jest wykonanie kompleksowych robót ziemnych w związku z realizacją zadania pn. „Budowa drogi ekspresowej S1 Kosztowy – Bielsko-Biała. Odcinek III Dankowice – węzeł Suchy Potok (z węzłem)”. Wartość umowy podpisanej z LBM Polska T. Lis, G. Burtan, D. Markiewicz: 40 301 277,90 złotych netto. Wartość umowy podpisanej z PRUCHNIK Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa: 34 655 247,10 złotych netto. Informacja o podpisanych umowach została zakwalifikowana przez Emitenta jako informacja poufna, zgodnie z definicją zawartą w Art. 7 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 596/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie nadużyć na rynku oraz uchylającego dyrektywę 2003/6/WE Parlamentu Europejskiego i Rady i dyrektywę Komisji 2003/124/WE, 2003/125/WE i 2004/72/WE (Dz. Urz. UE L 173 z r., dalej „MAR”), ze względu na znaczną w skali Spółki wartość umów oraz ich znaczenie dla Emitenta. MESSAGE (ENGLISH VERSION) MIRBUD SPÓŁKA AKCYJNA(pełna nazwa emitenta)MIRBUD (bud)(skrócona nazwa emitenta)(sektor wg. klasyfikacji GPW w W-wie)96-100Skierniewice(kod pocztowy)(miejscowość)Unii Europejskiej18(ulica)(numer)(46) 833 98 28(46) 833 97 32(telefon)(fax)sekretariat@ OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘDataImię i NazwiskoStanowisko/FunkcjaPodpis2022-06-22Jerzy MirgosPrezes Zarządu2022-06-22Paweł KorzeniowskiCzłonek Zarządu Artykuły, które powinny Cię zaciekawić..} Odcinek II: węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice, w zakres którego wchodzą: droga ekspresowa o długości 15,165 km; trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola, Brzeszcze Odcinek III: Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem), w zakres którego wchodzą: droga ekspresowa o długości 12,02 km; dwa węzły drogowe: Stara Wieś, Suchy Potok Nazwa odcinka S1 Dankowice – węzeł Suchy Potok ( z węzłem) Nazwa inwestycji Budowa drogi S1 Kosztowy – Bielsko-Biała Lata realizacji 2020 - 2023 Program Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) System realizacji Projektuj i buduj Wartość umowy na projekt i budowę 586 710 000,00 zł Aktualnie realizowany etap Etapy zrealizowane Opis inwestycji Projekt i budowa drogi S1 Kosztowy - Bielsko-Biała. Odcinek III Dankowice – węzeł „Suchy Potok” (z węzłem)Odcinek III od km 28+030 do km ok. 40+000. Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych oraz budowie odcinka drogi S1 wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Parametry techniczne klasa drogi: S liczba jezdni i pasów ruchu: 2x3 (z rezerwą pod trzeci pas ruchu) szerokość pasa ruchu: 3,5m szerokość pasa awaryjnego: 2,5m szerokość poboczy: 0,75m obciążenie: ton/oś: 11,5 Obiekty inzynierskie 24 obiekty mostowe 2 mury oporowe Węzły Węzeł Stara Wieś w km ok. 30+600 Węzeł Suchy Potok w km ok. 39+000 Miejsca obsługi podróżnych Kategoria III: MOP III Dankowice Wschód Kategoria II: MOP II Dankowice Zachód Obwody utrzymania drogi OUD Stara Wieś z budynkiem administracyjno – socjalnym i budynkami towarzyszącymi w km ok. 30+800 Ochrona środowiska Przepust dla celów ekologicznych PZŁ-32- km 33+500 Ekrany akustyczne Zieleń naprowadzająca Nasadzenia krajobrazowe

Utworzono – 15.05.2020. www.gddkia.gov.pl. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach podpisała 14 maja umowę na budowę pierwszego z trzech odcinków drogi S1 Mysłowice - Bielsko-Biała, od węzła Oświęcim (z budową tego węzła) do Dankowic. Tym samym rozpoczyna się długo wyczekiwana budowa tej nowej drogi.

ZE SPÓŁEK 10:42 - 43040244 A A A Mirbud podpisał z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad aneksy do 5 umów - podała spółka w komunikacie. Aneksy zwiększają maksymalny limit waloryzacji dla robót kontraktowych z 5 do 10 proc. Aneksy dotyczą kontraktów na budowę drogi S1 Kosztowy - Bielsko-Biała (Odcinek III - Dankowice - węzeł Suchy Potok), projekt i budowę drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń (odcinek 3 od węzła Solec do węzła Toruń Zachód), budowę Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (węzeł Żukowo - węzeł Gdańsk Południe), zaprojektowania i budowy obwodnicy miejscowości Gostyń (w ciągu drogi krajowej nr 12), a także zaprojektowania i robót budowlanych dla odcinka drogi ekspresowej S74 (Przełom/Mniów - Kielce). (PAP Biznes) sar/ osz/ COPYRIGHT Wszelkie materiały (w szczególności depesze agencyjne, zdjęcia, grafiki, filmy) zamieszczone w niniejszym Portalu chronione są przepisami ustawy z dnia 4 lutego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz ustawy z dnia 27 lipca 2001 r. o ochronie baz danych. Materiały te mogą być wykorzystywane wyłącznie na postawie stosownych umów licencyjnych. Jakiekolwiek ich wykorzystywanie przez użytkowników Portalu, poza przewidzianymi przez przepisy prawa wyjątkami, w szczególności dozwolonym użytkiem osobistym, bez ważnej umowy licencyjnej jest zabronione. DEBATY NAJPOPULARNIEJSZE NAPISALI DO NAS INFO+

Powyższe zmiany wprowadzane są w związku z budową drogi ekspresowej S1 Kosztowy - Bielsko-Biała na odcinku Dankowice - węzeł Suchy Potok. Roboty prowadzi konsorcjum firm MIRBUD S.A./KOBYLARNIA S.A. Termin realizacji inwestycji to II kwartał 2025 roku.

To już trzeci przetarg w ostatnich dniach na kolejny odcinek S1 Po odcinkach Kosztowy – Oświęcim i Oświęcim – Dankowice, przyszedł czas na trzeci odcinek drogi S1 od Mysłowic do Bielska-Białej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na fragment o długości około 12 km. Bez przetargu pozostaje jeszcze tylko jeden odcinek: obwodnica Oświęcimia. Wyłoniony w przetargu wykonawca, podobnie jak w przypadku dwóch poprzednich zadań, będzie realizować zadanie w formule „projektuj i buduj”, co oznacza, że w ramach zadania zaprojektuje i wykona nowy odcinek drogi oraz uzyska wszystkie niezbędne decyzje pozwalające na użytkowanie trasy. Umowę z wykonawcą planujemy podpisać w połowie 2020 roku. W ramach kontraktu wykonawca będzie miał obowiązek zaprojektować i wykonać, w szczególności: drogę ekspresową S1 o długości 12 km, węzły drogowe Stara Wieś i Suchy Potok, Miejsca Obsługi Podróżnych Dankowice Wschód III i Dankowice Zachód II, Obwód Utrzymania Drogowego z budynkiem administracyjno-socjalnym i budynkami towarzyszącymi zlokalizowany w obszarze węzła Stara Wieś, obiekty inżynierskie w ciągu drogi S1 i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą S1, urządzenia ochrony środowiska, infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy drodze S1 w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki sanitarne, kanalizacja deszczowa wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne, organizację ruchu i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, System Zarządzania Ruchem. Cztery odcinki Przypominamy, że jest to trzeci z czterech odcinków realizacyjnych S1 pomiędzy Mysłowicami i Bielsko-Białą. Dla odcinka pierwszego: węzeł Kosztowy II (z węzłem) − węzeł Oświęcim (bez węzła) oraz II: węzeł Oświęcim (z węzłem) − Dankowice postępowania przetargowe zostały już ogłoszone 10 października br. Postępowanie przetargowe na IV odcinek realizacyjny stanowiący obwodnicę Oświęcimia, w ciągu DK-44, o długość ok. 9 km planujemy ogłosić w grudniu br. Tym samym całość zadania realizacyjnego od Mysłowic do Bielska-Białej zostanie ogłoszona jeszcze w tym roku. Wszystkie odcinki realizowane będą w formule „projektuj i buduj”.

INWESTYCJE. Po trwającej 20 miesięcy przebudowie dzisiaj 29 sierpnia plac Wojska Polskiego w Bielska-Białej został oficjalnie otwarty. Inwestycja od kilku miesięcy budziła emocje, gdyż mieszkańcy zastanawiali się, jak też jeden z głównych rynków w mieście będzie wyglądał po gruntownej modernizacji, m.in. czy inwestor nie zafunduje ludziom betonozy i czy na placu będzie

.

xappso71jn.pages.dev/157

xappso71jn.pages.dev/60

xappso71jn.pages.dev/609

xappso71jn.pages.dev/457

xappso71jn.pages.dev/51

xappso71jn.pages.dev/839

xappso71jn.pages.dev/29

xappso71jn.pages.dev/816

xappso71jn.pages.dev/76

xappso71jn.pages.dev/599

xappso71jn.pages.dev/501

xappso71jn.pages.dev/930

xappso71jn.pages.dev/380

xappso71jn.pages.dev/700

xappso71jn.pages.dev/190

węzeł suchy potok bielsko biała